南京地铁南京站—东井亭区间渡线段隧道施工技术
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- 2021-09-19
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南京地铁一号线南京站～东井亭区间渡线段隧道为大跨变断面隧道,围岩破碎,自稳性差.因此,隧道施工前采用了高压旋喷桩加固地层,并采用了超前管棚支护以及双侧壁导洞、超短台阶、CRD等施工方法.文章着重介绍了本隧道的施工技术及施工中的关键环节.
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wuqing0***
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土建 给排水 暖通
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