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- 2021-09-19
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探索了钛合金在发动机气门上的应用。进气门采用Ti64合金;排气门采用Ti6242S合金并控制制造工艺过程,使金相组织交成针状α组织,能获得与耐热钢一样的耐热性。用表面等离子体渗碳处理解决氧化及磨损问题。采用钛合金气门后发动机配气机构重量约比原来轻50%,功率提高18%,噪声降低约4dB。
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