大型铝合金机翼整体壁板加工变形控制技术的研究
100 积分
50
评分
4.4 积分- 详情
- 2021-09-20
- 简介
pdf
- 177KB
- 页数 2P
- 阅读 89
- 下载 27
飞机飞行受重量因素限制,因此,往往需要对机身内部的超大零件进行减重改造。一般情况下,飞机的超大型零件中铝合金占主要部分,铝合金的密度低,刚性强度差,但可塑性高,在对铝合金机翼整体壁板加工过程中,壁板容易受到刀削力和高热能的影响产生变形,另外,经过刀削后的零件结构发生改变,整体的稳定性也会发生变化,在投入使用前或使用中发生形变的可能性非常大,不利于排除飞机飞行时的安全隐患。故大型铝合金机翼整体加工变形控制技术已成为航空领域的主要研究课题。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
zhouxian9***
擅长:
土建 装饰 电气 给排水
- 4.6
服务
- 7
商品
- 236
人气
相关推荐
大型铝合金机翼整体壁板加工变形控制技术的研究 177KB
典型机翼整体壁板止裂特性分析及优化设计 473KB
铝合金整体壁板及悬挂式骨架系统在气垫船上的应用范围研究 1.0MB
铝合金加工时的变形控制 186KB
某型飞机整体壁板设计 20KB
飞机铝合金壁板搅拌摩擦焊产品 692KB
飞机铝合金壁板搅拌摩擦焊产品 692KB
钛合金蜂窝整体机身壁板技术应用研究 4.1MB
时效工艺对建筑铝合金壁板性能的影响 1.6MB
解决铝合金加工变形方法的讨论 113KB