- 详情
- 2021-09-20
- 简介
pdf
- 199KB
- 页数 3P
- 阅读 90
- 下载 39
京沪高速铁路全长1318Km,跨南运河(80+128+80)m连续梁为全线最大跨度,主梁采用混凝土连续箱梁结构(如图1所示),箱梁顶宽12.0m、底宽7.0m,设计采用悬灌施工,为全线重难点工程。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
高铁轨道桥梁底座板施工技术要点分析 225KB
试析高铁轨道桥梁底座板的施工技术要点 82KB
高铁大跨连续梁施工关键技术相关分析 1.6MB
高铁大跨连续梁底座板施工技术 199KB
高铁大桥连续梁预应力施工技术探讨 295KB
京沪高铁大跨连续梁底座板施工技术 202KB
杭甬高铁跨余慈连接线连续梁工程施工技术 50KB
京沪高铁天津特大桥连续梁施工技术研究 434KB
铁路客运专线无砟轨道桥梁 底座板施工技术探讨 126KB
京沪高速铁路底座板施工技术应用 334KB