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变换工段节能改造小结

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  • 2020-12-27
  • 简介
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2套采用2.0 MPa无饱和塔全低变工艺的变换装置在运行中均存在系统阻力大、蒸汽消耗高等问题。经总结和借鉴相关经验,通过技改实现气体分流,使单套变换系统空速在可控范围内,达到了降低系统阻力及蒸汽消耗的目的。改造后,变换系统阻力由0.25 MPa降至约0.01 MPa,吨氨蒸汽耗由540~620 kg降至420~440 kg。

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