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- 2021-09-22
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依托新建福厦铁路的建设,论文主要探讨了湄洲湾跨海大桥海域承台、墩身混凝土配合比设计及试配。项目所处海域环境条件复杂、恶劣,氯盐环境(L3)、盐类结晶破坏环境(Y3)、化学侵蚀环境(H2),该环境对混凝土耐久性及工作性能要求更为严苛,因此要求配合比设计时采用的水胶比、胶凝材料用量、矿物掺合料选择范围更加严格。
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