考虑汽车档位使用率的传动比优化设计
- 详情
- 2021-09-22
- 简介
- 114KB
- 页数 5P
- 阅读 103
- 下载 37
在汽车整车参数和发动机等已确定的情况下,传动比对整车动力性和燃油经济性很大影响,本文根据发动机的外特性和万有特性,结合汽车的档位使用率,探讨如何选择传动系的传动比及其优化问题,最后给出了传动比优化的算例,优化结果与国内外先进变速器的速比设置相比符合得较好。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
考虑汽车档位使用率的传动比优化设计 114KB
考虑汽车档位使用率的传动比优化设计 295KB
基于CPLD的汽车档位控制器的设计 455KB
非独立式汽车空调压缩机驱动传动比的设计 64KB
非独立式汽车空调压缩机驱动传动比的设计 64KB
基于STM32的汽车档位角度传感子系统的设计与实现 167KB
基于用户使用工况的ZL50装载机传动比设计 1.4MB
考虑不同水质输入的水电联产优化设计 320KB
汽车喇叭安装支架的优化设计 615KB
汽车消音器前后段联结工艺的优化设计 234KB