首页 > 工程造价 >造价学术 >造价其他资料 > 车体用6082铝合金型材热处理工艺研究  
车体用6082铝合金型材热处理工艺研究  

车体用6082铝合金型材热处理工艺研究  

原价 100 积分

促销价 50 评分 4.6 积分

*温馨提示:该数据为用户自主上传分享,如有侵权请 举报联系客服处理。
报错
  • 详情
  • 2021-09-22
  • 简介
  • pdf
  • 166KB
  • 页数 3P
  • 阅读 98
  • 下载 31
采用正交试验法对车体用6082铝合金挤压型材进行不同制度的固溶及时效处理,通过力学性能、宏观组织与显微组织测试确定最优的热处理工艺。分析结果表明:固溶温度对型材的抗拉强度、屈服强度、自由端晶粒尺寸影响最大,且随着固溶温度的升高而增大。随着时效温度的升高,型材的抗拉强度、屈服强度呈先增后减的趋势;固溶时间、时效时间对型材的力学性能、自由端粗晶尺寸无明显影响。确定最佳热处理制度:515±5℃/150min+170±5℃/10h。

对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请

立即登录