广州地铁某型车辆一系螺旋钢弹簧断裂问题分析
100 积分
50
评分
4.5 积分- 详情
- 2021-09-22
- 简介
pdf
- 125KB
- 页数 3P
- 阅读 59
- 下载 23
广州地铁某型车辆频发一系螺旋钢弹簧断裂问题。统计分析钢弹簧断口特征发现,断口有明显的疲劳断裂特征,断裂位置集中在1.0~1.6圈内,出现过第一、第二有效圈并圈磨损的异常现象。在钢弹簧簧丝应变测试中发现40~80 Hz频率痕迹。通过动态仿真分析发现,螺旋钢弹簧在40~80 Hz频率振动激励下出现明显的波动现象,弹簧各圈应力幅值均较低频激励时大,靠近端部的有效圈应力幅值较中间圈增大明显,从而使靠近端部的第一有效圈最早产生疲劳失效。基于分析结果,建议钢弹簧选型设计时,应提高疲劳强度,尽量取大安全系数,提高弹簧自振频率。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
广州地铁某型车辆一系螺旋钢弹簧断裂问题分析 125KB
某地铁车辆油气弹簧外特性分析与计算 236KB
微型电动车减震螺旋弹簧非线性分析 216KB
地铁钢弹簧浮置板轨道的减振效果分析 1.6MB
广州地铁车辆空调系统简介 152KB
多股螺旋弹簧应用及研究现状 1.2MB
多股螺旋弹簧的微分几何研究 390KB
钢弹簧浮置板减振轨道在城市地铁中的应用 689KB
广州地铁轨道单趾弹簧扣件锚固螺栓的研制 356KB
螺旋弹簧钢丝刷式清管器 196KB