100 积分
50
评分
4.5 积分- 详情
- 2020-12-27
- 简介
pdf
- 2.1MB
- 页数 5P
- 阅读 82
- 下载 30
以成都地铁7号线火车北站在既有建筑物下横向扩挖工程为背景,采用弹塑性有限元模型对横向扩挖施工过程进行数值模拟,分析该扩挖工程不同扩挖宽度、不同车站层数施工时引起的地表沉降、建筑物基础沉降和掌子面水平位移的规律,以及扩挖前超前大管棚的加固效果。研究结果表明,各工况所产生的地表沉降、基础沉降与相对沉降、掌子面水平位移均较小,满足施工要求和不同的施工情况。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
建筑物下地铁车站横向扩挖数值模拟分析 2.1MB
建筑物下地铁车站穿越施工数值模拟方法分析 327KB
地铁车站深基坑开挖对邻近建筑物沉降影响的数值模拟分析 169KB
盾构扩挖地铁车站对邻近建筑物影响分析 532KB
正压送风防烟在地铁车站应用的模拟分析 513KB
某地铁车站基坑工程的FLAC3D数值模拟分析 820KB
地铁车站混凝土温度场应力数值模拟分析 274KB
地铁车站风道结构中板施工方案的数值模拟分析 795KB
地铁车站基坑施工两道支撑支护技术数值模拟分析与应用 904KB
某地铁车站深基坑开挖监测及数值模拟分析 506KB