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上海某地铁车站深基坑监理风险分析及防范——地下车站一般埋置深度在16~23m左右(换乘站更深),属于深基坑工程,周边环境复杂,由于是重点工程受社会关注度高,施工质量要求高、施工工期长、施工风险大,种种不利因素表明地下车站土建施工监理工作所面临的风...
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