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- 2020-12-27
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在公路施工中，用水泥加固路面基层的做法已非常普遍，但通常情况下，水泥的冰化非常不充分。通过“机械活化”工艺，激活水泥的活性，进而可以用粉煤灰取代40％～50％的水泥用量。
现阶段，公路路面工程的造价越来越高，这是由于交通量和重型车辆剧增，而解决这一问题的主要途径则是采用水泥土作为路面基层或底基层。在各地各高等级公路施工中，大量采用水泥作为路面基层的结合料来提高其强度和稳定度，导致路面的造价尤其是路面基层的造价大幅提高。如何通过降低水泥用量来降低路面基层的造价，成为当前设计人员尤其是公路工程实验人员急需解决的事情。
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