首页 > 工程造价 >造价学术 >造价其他资料 > 沪宁高速公路扩建工程典型软基特性及处治对策研究

沪宁高速公路扩建工程典型软基特性及处治对策研究

原价 100 积分

促销价 50 评分 4.4 积分

*温馨提示:该数据为用户自主上传分享,如有侵权请 举报联系客服处理。
报错
  • 详情
  • 2020-12-27
  • 简介
  • pdf
  • 544KB
  • 页数 4P
  • 阅读 53
  • 下载 37
沪宁高速公路扩建工程软基路段上部土层具有超固结特性,软土与粉质粘土或粉砂交互成层出现,有利于软土排水固结。针对不同的软土厚度和实际工况条件,提出分别采用清淤换填、湿喷桩、素混桩和预应力薄壁管桩(PTC)等软基处理措施,在保证现有交通正常运行的前提下,可有效控制新旧路基差异沉降、确保结合部的拼接质量,避免纵向裂隙产生等预期效果,为软土地基道路拓宽改造工程的设计、施工提供科学依据。

对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请

立即登录