100 积分
50
评分
4.6 积分- 详情
- 2020-12-27
- 简介
pdf
- 666KB
- 页数 5P
- 阅读 83
- 下载 38
青藏公路沿线工程和气候变化影响下多年冻土变化监测表明, 多年冻土对工程活动和气候变化的响应过程存在着较大差异, 不同年平均地温的多年冻土使这种差异变得更为明显.分析结果表明:气候变化下低温多年冻土变化要大于高温多年冻土, 工程状态下低温多年冻土变化要小于高温多年冻土; 气候变化引起的低温多年冻土变化要大于工程对其的影响, 而高温多年冻土正好相反.造成这一结果原因主要是由于在工程建设完成初期, 相对于气候影响, 工程作用对多年冻土的影响具有放大作用,这使得工程状态下多年冻土对气候变化基本没有响应. 按照气候影响下多年冻土温度年变化速率来推测, 低温多年冻土表面温度升温到工程状态需要50 a左右时间, 高温多年冻土需要 20 a左右. 6 m深的低温多年冻土温度升温到工程状态需要20 a, 高温多年冻土仅需要5~8 a.
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
青藏公路沿线多年冻土对气候变化和工程影响的响应分析 666KB
局地因素对青藏公路沿线多年冻土区地温影响分析 792KB
青藏铁路工程走廊多年冻土对全球气候变化的响应 965KB
青藏公路沿线多年冻土的分布特点及发育特征 89KB
青藏公路多年冻土路段沿线植被及其变化 389KB
气候变暖对青藏铁路多年冻土区路基影响分析 411KB
青藏公路沿线冻土的地温特征及退化方式 587KB
冻土地区风的作用分析——以青藏铁路沿线多年冻土为例 834KB