100 积分
50
评分
4.6 积分- 详情
- 2020-12-27
- 简介
pdf
- 258KB
- 页数 4P
- 阅读 53
- 下载 28
基于系统动力学的理论,分析了公路工程社会经济效益的机制,建立了区域经济非公路发展的系统动力学模型。以津蓟(天津—蓟县)高速公路为例,测试了系统仿真误差的影响,并验证了系统动力学模型的稳定性。通过对有无津蓟公路仿真模型的比较,分析了不同时期的(2003~2013年)社会经济利益,对公路项目的社会经济效益进行量化评估,为类似工程提供指导意义。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
浅谈社会经济效益评价机制在高速公路项目中的应用 258KB
浅谈哈双高速公路项目社会经济影响后评价 403KB
完善高速公路建设项目社会经济效益评价指标体系的思考 72KB
高速公路VMS项目社会经济影响评价研究综述 770KB
高速公路项目效益后评价分析 85KB
哈大高速公路社会经济影响评价 112KB
国民经济评价在高速公路项目前期工作中的应用 192KB
高速公路项目后评价体系研究 20.1MB
高速公路项目财务分析与国民经济评价 127KB
高速公路项目国民经济评价及分析 75KB