下穿河道和桥梁基础的某地铁车站设计方案探讨
原价 ￥ 20.00
促销价 ￥ 1.00 评分 4.4
报错
- 详情
- 2021-03-23
- 简介
pdf
- 2.0MB
- 页数 5P
- 阅读 101
南宁市轨道交通1号线石埠站下穿石埠河和石埠河桥基础,因受工程条件制约而采用明挖法施工,为此需解决河道导流、基坑支护和桥梁还建等三个设计难题.根据现场环境条件,分析三者之间的相互制约关系,提出“围堰＋导流管导流、锚索＋内支撑基坑组合支护体系和箱涵还建桥梁冶的综合设计方案,并对具体的设计方法进行介绍,指出各项设计的要点.该设计方案的实施使得地铁车站施工和桥梁还建施工顺利完成,并确保河道的行洪能力,达到预期设计效果,表明该方案是合理可行的.
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
下穿河道和桥梁基础的某地铁车站设计方案探讨 2.0MB
BIM技术在地铁车站设计中的应用 157KB
地铁车站设计中建筑心理学的分析与运用 905KB
地铁下穿桥梁基础的影响及处理 1.0MB
盾构下穿施工对某地铁车站结构影响分析 436KB
某地铁车站施工方案 1.9MB
某地铁车站交通疏解方案 30KB
地铁车站设计流程及各阶段设计要点浅析 1.6MB
某地铁车站风井及风道施工方案 322KB
某地铁车站围挡工程施工设计方案 288KB