某地铁停车场上盖超限高层建筑动力弹塑性分析
原价 ￥ 20.00
促销价 ￥ 1.00 评分 4.7
报错
- 详情
- 2021-03-23
- 简介
pdf
- 681KB
- 页数 2P
- 阅读 66
地铁停车场上建造的高层建筑结构形式复杂,一般属于超限高层建筑。采用集中塑性铰模型模拟梁柱构件、纤维单元模型模拟结构剪力墙,采用Midas Building软件建立了某地铁车场上一个高层建筑结构的数值模型,对该结构进行了罕遇地震作用下的弹塑性时程分析,获得结构弹塑性层间位移角和梁柱及剪力墙塑性铰分布。结果表明,该超限高层建筑结构层间位移角满足规范限值的要求,梁、柱和剪力墙塑性铰分布合理,罕遇地震作用下结构符合抗震设计安全要求。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
天津市某商业大厦超限高层建筑静力弹塑性分析 282KB
某超限高层住宅楼动力弹塑性分析 771KB
某超限高层建筑结构设计与弹塑性分析 295KB
超限高层建筑结构动力弹塑性时程分析与设计 1.4MB
某地铁停车场上盖超限高层建筑动力弹塑性分析 681KB
静力与动力弹塑性分析在超限高层建筑结构抗震设计中的应用 338KB
静力与动力弹塑性分析在超限高层建筑结构抗震设计中的应用 1.5MB
既有地铁停车场上盖物业的塔吊基础施工技术 145KB
地铁停车场(含区间)冬期施工监理细则 39KB
超限高层建筑工程 587KB