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桥头跳车现象的分析及路桥过渡段的设计与施工探讨

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  • 2021-03-23
  • 简介
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  • 294KB
  • 页数 4P
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随着高速公路行车速度的提高,对道路的平顺性要求愈加严格。由于路堤与桥梁的工程性质迥异,在路桥交界处极易产生严重的轨道不平顺问题。由路桥结构的工后沉降差引起的路面变形是影响高速汽车安全与舒适运行的主要因素,应重点处理;由路桥间刚度差引起的基础刚度的变化对高速行车的影响不显著,不成为控制条件;车辆进出路桥过渡段的动力学特性指标变化不大,列车的驶向不起制约作用。

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