高速铁路CRTS Ⅲ型板式无砟轨道施工技术研究
原价 ￥ 20.00
促销价 ￥ 1.00 评分 4.5
报错
- 详情
- 2021-03-23
- 简介
pdf
- 375KB
- 页数 4P
- 阅读 83
高速铁路能够安全运行,高速列车能够既快又稳,关键核心技术之一就是轨道设计。线下工程的作用都是为了满足轨道结构的要求,并最终反映到轨道结构上。因此轨道结构是所有基础工程中的关键部分。由于轨道结构直接跟车轮接触,所以其直接关系到高速列车的安全和平稳运行。因此轨道结构对各项工作要求很高,任何微小的差错都可能是致命的。CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国自主研发并具有完全自主知识产权的无砟轨道结构形式。GRTSⅢ型板式无砟轨道作为一种新型的无砟轨道结构,在郑徐铁路上已经成功铺设,本文主要研究GRTSⅢ型板式无砟轨道从布板、自密实混凝土充填层施工到精调及施工中常见的质量问题进行研究。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
高速铁路CRTS_型板式无砟轨道施工关键设备及施工技术研究 537KB
高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工关键设备及施工技术研究_pdf 2.4MB
成都至都江堰铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术 201KB
高速铁路桥梁CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术应用 2.2MB
桥上CRTSⅠ型板式无砟轨道施工技术研究 135KB
CRTSⅠ型板式无砟轨道施工技术 4.3MB
(整理)CRTSⅠ型板式无砟轨道施工技术. 158KB
高速铁路长大桥梁CRTSII型板式无砟轨道施工技术研究 142KB
CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术应用研究 370KB