基于改进的灰关联度组合赋权法的公路交通安全评价研究
原价 ￥ 20.00
促销价 ￥ 1.00 评分 4.4
报错
- 详情
- 2021-03-23
- 简介
pdf
- 428KB
- 页数 7P
- 阅读 62
针对当前公路交通安全评价方法中多以单一赋权带来评价结果的偶然性和局限性的问题,从道路线形、路面状况、安全设施和交通环境等4个方面构建了以公路安全等级评价为目标的公路安全评价二级指标体系;结合常用主、客观赋权方法特点,利用一致性检验,提出了改进的灰关联度组合赋权方法,构建了公路安全评价的优化改进模型。通过实例分析,结果表明：应用改进的灰关联度赋权方法可对构建的公路安全评价体系进行有效的公路安全评价,得到道路安全等级,同时也能确定各指标在某一特定项目评价中的权重及其对交通安全的影响程度。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
基于改进的灰关联度组合赋权法的公路交通安全评价研究 428KB
基于改进的灰关联度组合赋权法的公路交通安全评价研究 428KB
基于灰色关联度法的公共交通安全评价体系研究 169KB
公路交通安全评价的灰色聚类法 233KB
基于灰色关联度的模糊层次组合交通安全评价模型 2.1MB
基于加权分析法的山区农村公路交通安全评价研究 169KB
基于物元分析的公路交通安全评价 2.1MB
基于改进灰聚类法的交通安全评价 280KB
山区公路交通安全评价体系应用研究 494KB
基于模糊数学理论的农村公路交通安全评价研究 182KB