北京地铁14号线高家园站-望京站区间单洞双线盾构临近穿越群桩的响应与防护
原价 ¥ 20.00
促销价 ¥ 1.00 评分 4.5
报错
- 详情
- 2021-03-23
- 简介
- 1.6MB
- 页数 6P
- 阅读 101
为减小盾构隧道施工对邻近群桩基础的影响,对10 m内径盾构穿越的机场快轨群桩响应进行数值模拟,分析盾构法隧道施工引起的群桩变形及内力变化情况。结果表明,开挖后桩身发生弯曲变形,桩身内力发生明显变化,前桩具有隔断作用,隧道施工对群桩中后桩的影响较小。群桩邻近盾构时采用复合锚杆桩作为隔断桩,复合锚杆桩加固桩侧土体的同时,可采用多排组合形成较大隔离刚度,套管施工可有效控制施工期间的环境影响。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
gush***
擅长:
土建 装饰 电气 给排水
- -
服务
- 4
商品
- -
人气
相关推荐
北京地铁14号线高家园站-望京站区间单洞双线盾构临近穿越群桩的响应与防护 1.6MB
北京地铁14号线施工振动分析 137KB
北京地铁14号线建最大地铁隧道 79KB
北京地铁14号线土压平衡盾构隧道穿湖风险分析 218KB
北京地铁6号线下穿既有4号线区间盾构隧道施工技术 1.7MB
北京地铁14号线2015年底开通甩4站 分东西两段运营 81KB
北京地铁6号线下穿既有4号线区间盾构隧道施工技术 1.8MB
北京地铁4号线防水施工讲座.ppt 21.8MB