复杂环境下浅埋大跨双连拱隧道快速施工综合技术研究
原价 ￥ 20.00
促销价 ￥ 1.00 评分 4.7
报错
- 详情
- 2021-03-23
- 简介
pdf
- 323KB
- 页数 1P
- 阅读 99
南京城市快速内环东线九华山隧道工程，是我国在穿越地面道路、山体断裂破碎带、明代古城墙、人防工程、玄武湖底以及既有隧道等工程地质和周边环境复杂条件下修建水下隧道。暗挖隧道长445m，采用双连拱结构，隧道开挖最大宽度为32．5m、高度10．33m，施工工期只有一年时间，施工难度大，项目部积极开展科技攻关活动，实现了大跨度双连拱隧道平均月成洞40m快速施工技术的突破，安全、优质、快速地完成了该工程的施工任务，取得了显著的经济效益和社会效益。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
复杂环境下浅埋大跨双连拱隧道快速施工综合技术研究 323KB
浅埋大跨双连拱隧道快速施工技术研究 208KB
城市复杂条件下浅埋大跨双连拱隧道施工变形监测与控制 420KB
大跨浅埋偏压双连拱隧道施工技术 512KB
大跨浅埋偏压双连拱隧道施工技术 100KB
浅埋偏压双连拱隧道信息化施工监测技术研究 301KB
大跨浅埋双连拱隧道的施工方法 141KB
大跨度双连拱隧道在浅埋软岩段的施工技术研究 172KB
下穿既有客运专线浅埋大跨双连拱隧道施工技术研究 1.6MB
浅埋偏压双连拱隧道施工技术探讨 147KB