宛平高速公路软弱破碎围岩双向六车道连拱隧道施工技术
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- 2021-03-23
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宛平高速公路阳坡隧道为双向六车道大跨径连拱隧道，全长305m，洞身开挖总跨32m，高度11．5m，结构复杂。隧址区属秦岭构造带东段，穿越地层属典型的膨胀岩层，节理裂隙发育，围岩软弱破碎自稳能力差，且埋深浅，整条隧道存在不同程度的偏压，洞口最严重。而双向六车道连拱隧道目前在国内还很少见，对连拱小间距隧道目前还没有形成完整的、成熟的设计、施工技术。该成果总结出一整套软弱破碎围岩及偏压隧道开挖、支护及隧道塌方处理技术，对类似工程中具有很好的指导和参考价值，获得2008年度广东省科技进步奖一等奖。
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