小角度斜跨铁路特长连续梁桥施工稳定性分析
原价 ￥ 20.00
促销价 ￥ 1.00 评分 4.6
报错
- 详情
- 2021-03-23
- 简介
pdf
- 304KB
- 页数 4P
- 阅读 76
以天津—秦皇岛客运专线斜跨铁路100 m连续梁施工为依托,结合有限元数值模拟和结构力学计算方法,研究了该桥主跨临时支座反力和连续梁抗不平衡弯矩、主墩0号段支架稳定性,以及防护方案的比选。该结构力学计算方法具有较好的现场实用性,避免了数值计算模型建立和复杂网格划分,易被设计、施工人员掌握。计算结果表明,设计符合规范要求,现场施工安全,验证了结构力学计算模式的正确性。该研究成果为我国特大连续梁桥施工和防护提供了科学依据,可为今后类似工程参考和借鉴。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
大跨、长联、矮墩连续梁桥结构施工与运营阶段稳定性分析 213KB
小角度斜跨铁路特长连续梁桥施工稳定性分析 304KB
深水大跨度连续刚构箱梁桥施工阶段稳定性分析 1016KB
高墩大跨度连续刚构桥施工稳定性分析 374KB
逐跨施工连续梁桥施工过程分析 820KB
铁路工程连续梁桥施工控制的分析 53KB
连续梁桥悬臂施工整体稳定性逆可靠度分析 224KB
连续梁桥施工 54KB
高墩大跨连续刚构桥施工稳定性分析研究 191KB
大跨高墩连续刚构桥施工稳定性分析 127KB