峡江水利枢纽引航道通航水流条件改善措施试验研究
原价 ￥ 20.00
促销价 ￥ 1.00 评分 4.4
报错
- 详情
- 2021-03-23
- 简介
pdf
- 376KB
- 页数 6P
- 阅读 77
峡江水利枢纽位于\"S\"形弯道内,引航道上、下游口门区通航水流条件非常复杂。通过物理模型试验研究了引航道口门区通航水流条件,并给出了优化布置方案。结果表明:通过调整引航道中心线位置、缩小引航道中心线与河道主流流向交角,并适当开挖局部高地,有效地改善了上游引航道通航水流条件;下游引航道通航水流条件则主要以外扩式底部透空导流墙整流措施来改善。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
峡江水利枢纽引航道通航水流条件改善措施试验研究 376KB
三峡水利枢纽引航道防淤清淤措施研究 213KB
葛洲坝枢纽三江下引航道水流结构及淤积规律的研究 164KB
三峡水利枢纽通航水流条件水工模型试验研究成果简介 195KB
长洲水利枢纽施工期通航试验研究 101KB
长洲水利枢纽施工期通航试验研究 101KB
飞来峡水利枢纽新建二、三线船闸通航水流条件的试验研究 228KB
贵州清水江城景水电站通航水流条件优化试验研究 830KB
镇江市引航道水利枢纽工程水闸分离式闸室设计 1.1MB