![](https://files.zjtcn.com/group1/M00/BB/5E/CgoBZ2CJQVOAHaTbAABBlrdZzqw253.jpg)
- 详情
- 2021-04-26
- 简介
pdf
- 4.7MB
- 页数 9P
- 阅读 101
- 下载 27
针对新建盾构隧道下穿施工时;对既有上卧盾构隧道结构的扰动影响问题;应用非线性接触理论和多尺度混合建模技术;建立三维非连续精细化数值模型;重点分析隧道正交下穿施工扰动下;既有上卧盾构隧道管片与接头受力和变形规律;研究结果表明:新建隧道下穿施工诱发既有上卧盾构隧道整体下沉;表现为隧道结构竖向收敛波动和仰拱沉降显著;纵缝接头变形以张开为主;环缝接头变形以错台为主;且同一环中拱顶处变形最大;环缝接头应力集中明显;靠近交叉点处管片环缝的最大、最小应力均接近混凝土强度设计值;局部裂损风险高;受下部开挖影响;上卧盾构隧道环缝接头螺栓剪应力值增加显著;
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
新建隧道下穿施工对既有上卧盾构隧道扰动影响规律研究 4.7MB
新建隧道正交下穿施工对既有隧道的影响 1.6MB
新建隧道下穿施工对既有铁路的影响问题探究 487KB
新建隧道盾构下穿施工对既有隧道影响的三维数值模拟 1.3MB
新建隧道下穿既有隧道的施工影响分析 419KB
新建隧道施工对既有隧道的影响分析 329KB
盾构下穿施工对既有地铁盾构隧道沉降影响分析 560KB
盾构隧道下穿施工对既有地下通道的影响分析 523KB
新建隧道施工对既有隧道影响的试验研究 556KB
新建隧道爆破施工对邻近既有隧道的影响研究 1.8MB