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- 2021-04-26
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温度和后期混凝土收缩徐变在桥梁合龙后产生一定的收缩量,迫使两主墩向跨中方向位移,墩顶、墩底产生较大的弯矩,同时主梁受到混凝土纤维的限制产生拉应力,对结构造成危害。该桥通过在中跨合龙前预先向两岸施加的一个水平推力,以抵消混凝土收缩徐变及降温引起的收缩量,改善了主梁和墩顶的受力状态。
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