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- 2021-04-26
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随城市轨道交通快速发展，邻近建筑周围的深大基坑工程，须考虑基坑开挖卸荷引起的附加变形对建筑物影响，基坑设计的关键从强度控制转变为变形控制。本文以广州市某地下车站基坑为背景，采用数值分析法，研究基坑施工各阶段（地连墙成槽、土方开挖、结构回筑）对建筑物变形影响规律及控制措施。结果表明：地连墙成槽等前期工程引起的附加变形对建筑物影响不容忽视，采取槽壁加固和设置隔离桩能在一定程度上减小变形值，可为类似基坑边建筑物保护设计提供参考。
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zhangyiqu***
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