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- 2021-04-27
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以某工程项目为例，深入探讨了高速公路路面级配碎石柔性基层的施工技术。结果表明：级配碎石层试验段只出现了轻微的表面开裂，且为非结构性裂缝；由于级配碎石柔性基层具有较强的柔性，承受荷载较强，且不会出现结构性裂缝。而半刚性基层则恰恰相反，出现的裂缝均为结构性裂缝，且在车辆反复碾压之下，较易发展为板体开裂，进而导致面层开裂。由此可见，高速公路路面级配碎石柔性基层的性能较佳，值得推广应用。
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