盾构管片混凝土配合比优化试验研究
- 详情
- 2021-04-27
- 简介
- 234KB
- 页数 4P
- 阅读 85
- 下载 20
城市轨道交通的规模不断扩大,加快了地铁的建设,使得盾构管片的需求量激增,将管片混凝土配合比中水泥的用量降低到一个合理的范围内,对于节约轨道交通建设的经济成本有着重要意义。试验通过正交试验及粉煤灰和一种复合改性剂GKF的添加,优选出一组混凝土配合比。结果表明:该配合比在保证混凝土原有强度的基础上,大大降低了水泥的用量,同时,抗渗性能及抗氯离子渗透性能也满足了工作的要求。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
盾构管片混凝土配合比优化试验研究 234KB
正交试验在盾构管片混凝土配合比设计中的应用 153KB
预制盾构管片混凝土配合比的优化及应用 1019KB
混凝土配合比优化设计 2.4MB
蒸压混凝土配合比优化 328KB
基于C60的钢管混凝土配合比优化试验研究 419KB
基于C60的钢管混凝土配合比优化试验研究 419KB
高塘水电站面板混凝土配合比优化试验研究 151KB
自密实混凝土配合比优化试验研究 280KB
基于正交试验的再生混凝土配合比优化研究 602KB