哈尔滨市某地铁车站深基坑工程监测与数值模拟
100 积分
50
评分
4.6 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 1.6MB
- 页数 5P
- 阅读 97
- 下载 35
以哈尔滨市某地铁车站深基坑工程开挖为研究对象,研究了深基坑工程围护结构的变形规律。通过现场5个月多个项目的监测,结合基坑周边地表沉降量,重点研究了基坑开挖过程中围护结构的水平位移随地下连续墙深度的变化规律。通过建立二维有限元模型,模拟基坑开挖的施工过程,并对围护结构变形的计算结果与监测数据进行对比分析。结果表明：地下连续墙＋混凝土支撑＋钢支撑的围护结构形式能有效抵抗基坑的侧向变形;计算结果与监测数据变化趋势大体相同,表明数值模拟过程是合理的,参数选择正确;研究表明,基坑开挖过程中如出现地下连续墙侧移预警,在侧移预警部位临时加装钢支撑是可行有效的工程措施。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
哈尔滨市某地铁车站深基坑工程监测与数值模拟 1.6MB
哈尔滨市地铁车站开挖与支护方案 630KB
某地铁车站深基坑开挖监测及数值模拟分析 506KB
深基坑工程监测—教学 1.3MB
建筑深基坑工程监测要求 67KB
深基坑工程监测讲义 1.4MB
苏州地铁车站深基坑工程的监测与分析 388KB
某地铁车站基坑工程的FLAC3D数值模拟分析 820KB
地铁车站深基坑工程的监测方法介绍 274KB
地铁车站深基坑工程变形监测及数据分析 1.5MB