青藏铁路热棒路基结构形式及工作状态分析
100 积分
50
评分
4.3 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 369KB
- 页数 5P
- 阅读 99
- 下载 23
热棒是一种有效的主动降温工程措施.由于施工简便,制冷效果显著,在青藏铁路多年冻土路基工程中得到广泛应用,并且可以做为多年冻土路基工程病害处理的重要措施.为研究热棒路基的应用结构形式,在青藏铁路清水河试验段和安多试验段对各种路基结构形式下热棒的工作状态进行了观测研究.研究表明,热棒在青藏高原多年冻土区使用的每年有效制冷工作时间长达7个月,冷却半径大于2.5 m.斜插方式布设热棒路基对路基体下土层的制冷效果更好,并且有利于消除由于“驼峰”效应而引起的路基纵向裂缝,是一种优于直插式热棒的路基结构形式.
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
青藏铁路热棒路基结构形式及工作状态分析 369KB
粉细砂填筑路基结构形式探讨 262KB
青藏铁路热棒试验路基裂缝形成原因分析 471KB
热棒技术在青藏铁路多年冻土地段路基中的应用 226KB
关于青藏铁路热棒路基稳定性的探讨 332KB
青藏铁路清水河路基试验段热棒施工 144KB
青藏铁路高原冻土路基“卫士”——热棒 1.2MB
热棒在青藏铁路多年冻土区路基中的应用 384KB
热棒在青藏铁路多年冻土区路基中的应用 1.1MB
热棒在青藏铁路多年冻土区路基中的应用 121KB