- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 1.5MB
- 页数 6P
- 阅读 61
- 下载 30
深基坑开挖降水引起周围土体沉降变形问题是基坑工程的重要研究内容。基于比奥固结理论,以邻近长沙地铁5号线区间隧道的某在建基坑为工程实例,采用修正摩尔库伦本构关系,利用有限元分析软件Midas GTS NX建立三维数值分析模型,进行基坑降水速度对邻近地铁区间隧道影响的敏感性分析、不同工况的施工阶段分析、应力渗流单向耦合分析、完全应力渗流耦合分析与实际监测结果的对比分析。研究结果表明:基坑降水速度增加引起基坑支护结构内力非线性增长;完全应力渗流耦合作用下基坑开挖引起周边地层的位移比应力渗流单向耦合分析结果更符合实际监测结果,该地铁隧道最大变形控制结果满足相关规范要求,分析结果可为类似工程提供参考。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
基坑开挖对邻近地铁隧道的影响 1.4MB
基坑开挖对邻近地铁隧道的影响研究 584KB
地铁深基坑开挖对邻近建筑物影响分析 5.1MB
深基坑开挖及渗流对邻近隧道的影响分析 2.1MB
昆明软土地区深基坑开挖对邻近地铁隧道稳定性的影响 2.0MB
有限元分析在深基坑开挖中的应用及对邻近地铁隧道的影响分析 1.1MB
深基坑开挖对邻近既有地铁隧道及轨道结构的影响研究 1.0MB
深基坑开挖影响下地铁隧道的变形监测 246KB
深基坑开挖对邻近地铁车站影响的数值分析 756KB
地铁深基坑开挖对邻近桥桩的影响分析 1.8MB