高速公路扩建工程中长短桩复合地基加固软基的数值分析
100 积分
50
评分
4.3 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 560KB
- 页数 4P
- 阅读 98
- 下载 21
以正在建设的佛开高速公路拓宽工程为背景,运用Plaxis程序对软土地基上高速公路拓宽工程采用长短桩复合地基加固的适用性进行了数值模拟分析,并对影响长短桩复合地基加固效果的因素进行了研究。结果表明,长短桩复合地基能够较好地解决新老路基不均匀沉降的控制问题,且较为经济。新老路堤差异沉降随长桩间距的减小和长、短桩的弹性模量的增加而减小,长、短桩的模量都存在最佳值。长桩嵌入持力层一定深度对减少差异沉降有一定的效果,嵌入深度存在最佳值。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
whcl118***
擅长:
土建 给排水 暖通
- -
服务
- 3
商品
- -
人气
相关推荐
高速公路扩建工程中长短桩复合地基加固软基的数值分析 560KB
长短桩复合地基在某工程中的应用 306KB
长短桩桩复合地基、长短桩基技术 1.2MB
长短桩复合地基在加固桥头深厚软基中的应用 337KB
长短桩复合地基的沉降分析 1.6MB
长短桩复合地基工作机理分析及应用 194KB
螺杆型长短桩复合地基的应用 391KB
高速公路碎石桩复合地基加固数值模拟 737KB
高速公路碎石桩复合地基加固数值模拟 1.0MB
公路改扩建工程中的软基处理复合地基设计 77KB