跨沪宁高速公路大吨位钢球铰转体施工工艺
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- 2021-04-27
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高浪路跨沪宁高速公路变截面预应力混凝土连续箱梁采用大吨位钢球铰转体施工工艺。转动部分为2×60 m预应力混凝土T形刚构,分左、右2幅错孔布置,单幅转体部分重8 000 t。转体部分主要由转动支撑系统(由上转盘、下承台及之间的钢球铰组成)、转动牵引系统(由牵引反力座预埋在转盘内的牵引索组成)和平衡系统(由上转盘下侧的6对钢管混凝土撑脚组成)组成。转体施工程序为设备空载试运行、安装牵引索、预紧牵引钢绞线、试转、正式转体、锁定转盘、调整标高及封固转盘。利用钢球铰及预埋在转盘内的牵引索,采用连续千斤顶进行连续、不间断地牵引,90 min顺利完成转体全过程。
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