盾构隧道施工中管片上浮力学时变特性研究
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- 2021-04-27
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管片脱离盾尾后在注浆液作用下上浮将影响工程施工质量。鉴于此,采用复配技术对单液型可硬性浆液进行制备,对管片上浮模拟试验方案进行了设计,对摩擦力/摩擦系数及浮力的计算公式进行了推导,最后对管片的受力情况及其时变特性进行了研究。结果表明：摩擦力/摩擦系数在试验初期（0-6h）基本呈线性增长趋势,随后（6-14.5h）呈阶梯形增长趋势,最后趋于稳定;浮力随时间的推移呈线性下降趋势,待浆液完全凝固时,浮力消失。
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