- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 80KB
- 页数 2P
- 阅读 62
- 下载 30
厦门国际旅游客运码头工程新建码头岸线总长463.81m,改造旧码头岸线52.75m,水工主体采用重力式沉箱结构形式。码头基床顶标高-9.14~-12.4m(厦门当地理论深度基准面,下同),码头大部分基槽均需炸礁。本文根据工程实际情况,介绍近距离水下爆破安全防护技术的施工方法。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
近距离水下爆破施工安全防护技术 80KB
近距离水下爆破施工安全防护技术 124KB
近距离水下钻孔爆破的防护技术 1.2MB
爆破施工安全防护技术措施分析 196KB
水下爆破施工新技术 153KB
水下爆破施工技术 94KB
近距离水下钻孔爆破的防护技术(20200924124457) 1.2MB
论取水构筑物水下爆破施工 882KB
论取水构筑物水下爆破施工 40KB
水下爆破施工(作业指导书) 10KB