湿喷混凝土在公路隧道初期支护中的施工技术与质量分析
- 详情
- 2021-04-27
- 简介
- 280KB
- 页数 6P
- 阅读 68
- 下载 33
隧道初期支护喷射混凝土目前存在干喷、湿喷两种基本工艺,干喷混凝土由于难以准确控制水灰比和速凝剂掺量,故平均强度较低,且离散性大;湿喷工艺可以通过对混凝土配合比(特别是水灰比)和速凝剂掺量的有效控制来确保喷射混凝土强度及减小强度变异系数。以承朝高速公路长逢沟隧道为工程实例,从湿喷混凝土配合比设计及优化、机械选择组合、施工工艺、工作参数、质量控制等方面进行了系统的论述、总结,对湿喷混凝土强度数据和回弹率进行了详细的统计分析;实践证明,湿喷工艺对初期支护喷射混凝土强度能进行有效的控制和保证,减少回弹量等方面效果明显;湿喷混凝土配合比强度设计及工作性优化、工作参数及液体速凝剂选择是质量控制的关键,对隧道初期支护喷射混凝土施工有一定的指导意义。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
湿喷混凝土在公路隧道初期支护中的施工技术与质量分析 59KB
湿喷混凝土在公路隧道初期支护中的施工技术与质量分析 280KB
关于湿喷混凝土在公路隧道初期支护中的施工技术与质量分析 227KB
湿喷混凝土在公路隧道初期支护中的施工技术与质量分析 1016KB
浅谈隧道初期支护湿喷混凝土施工 (2) 37KB
浅谈隧道初期支护湿喷混凝土施工 37KB
公路隧道初期支护结构与围岩特性分析 239KB
隧道初期支护湿喷钢纤维混凝土施工技术 833KB
黄土隧道初期支护施工技术探讨 825KB
隧道初期支护施工技术改进与研究 239KB