毗邻既有地铁隧道的深基坑施工技术
100 积分
50
评分
4.4 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 285KB
- 页数 3P
- 阅读 67
- 下载 20
在广州市轨交9号线与3号线平行换乘的高增站施工中,由于9号线基坑与既有3号线盾构隧道的水平距离仅有3.8 m。为了确保3号线隧道的稳定以及正常运营,在其深基坑施工中,采取了旋喷桩加固、地下连续墙、分段对称开挖的保护措施。监测结果表明,基坑施工所采取的技术措施是十分有效的。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
毗邻既有地铁隧道的深基坑施工技术 285KB
地铁隧道保护区内深基坑施工技术 (2) 119KB
地铁隧道保护区内深基坑施工技术 85KB
刍议地铁隧道深基坑施工技术 195KB
地铁隧道保护区内深基坑施工技术 352KB
毗邻建筑的深基坑施工技术 208KB
毗邻建筑的深基坑施工技术 202KB
紧临地铁深基坑施工技术 141KB
毗邻运煤铁路的深基坑施工技术 277KB
紧贴地铁隧道的建筑深基坑施工技术措施 450KB