合武客运专线Ⅰ标桥梁下部工程耐久性混凝土质量控制
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- 2021-04-27
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沪汉蓉通道合武客运专线是我国第一条按耐久性设计混凝土的铁路,该客运专线设计时速200公里/小时、预留250公里/小时,混凝土设计使用年限为100年,该类混凝土在技术指标上和使用寿命上都与普通混凝土有很大不同。本文结合I标段桥梁下部工程,阐述了耐久性混凝土从配合比设计到施工的质量控制。
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