青藏铁路高填方路基对下伏多年冻土热状况的影响
100 积分
50
评分
4.8 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 651KB
- 页数 4P
- 阅读 64
- 下载 20
基于青藏铁路北麓河试验段两个监测断面的地温监测资料 ,分析了修筑高路基后下伏土层的热状况变化特征。结果表明 ,修筑高路基后 ,多年冻土上限有所抬升 ,而下伏土层地温明显升高。多年冻土上限的抬升主要是由于高路基的热阻效应导致上限附近土层温度变幅急剧减小而形成的。高路基的修筑会引起路基阴阳面热交换状态的明显差异 ,路基阳面边坡是最强烈的吸热面 ,而路基阴面边坡表现为放热效应 ,由此会形成下伏多年冻土融化状态的不同
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
青藏铁路高填方路基对下伏多年冻土热状况的影响 651KB
多年冻土区青藏铁路路基的长期热状况 1.6MB
对青藏铁路多年冻土区路基施工的认识 361KB
气候变暖对青藏铁路多年冻土区路基影响分析 411KB
青藏铁路道砟层对冻土路基热状况影响分析 325KB
青藏铁路多年冻土区某斜坡湿地路基设计 467KB
青藏铁路清水河地区路基下伏多年冻土地温变化特征研究 585KB
青藏铁路清水河地区路基下伏多年冻土地温变化特征研究 791KB
地震和断裂活动对青藏铁路高原多年冻土区铁路影响分析 709KB
青藏铁路沿线填土路基下多年冻土的演化规律 242KB