一种简易预制梁板转运法在山区高速公路中的应用
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- 2021-04-27
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当前广东省山区高速公路桥梁多设计有预应力空心板、预应力小箱梁以及预应力 T 梁等形式,跨度一般从 20m、25m、30m、40m甚至更大至45m.这就需要在实际施工过程中另选场地单独建设梁板预制场.而受山区高速公路线路设计、地形地貌限制及当地村民利益诉求等多种因素的影响,梁板预制场在选址上本身就有很大的局限性,特别是顺利地实现梁板转运更是整个梁板预制和吊装任务的重点之一.本文通过一种简易的预制梁板转运方法在汕湛高速公路新阳段施工过程中的成功应用,希望给山区高速公路预制梁板转运提供一种新的思路.
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李永辉***
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土建 电气 给排水
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