基于云重心理论的桥梁技术状态评定方法
100 积分
50
评分
4.8 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 1.2MB
- 页数 10P
- 阅读 55
- 下载 24
鉴于现行桥梁技术状态评定方法未体现评定过程模糊性和随机性的不足,本文将云重心评价理论及劣化模型引入到桥梁技术状态评定当中,在桥梁技术状态的云划分方法的基础上,分别建立各层级结构与构件的云模型,将桥梁技术状态划分为5个云图,建立基于云重心理论的桥梁技术状态评定方法,获得了桥梁技术状态劣化模型,对南宁大桥采用云重心方法及现行规范方法进行详细的技术状态评价,研究表明,本文提出的方法与规范方法评估结果等级相同,但本文提出的模型同时考虑了桥梁技术状态评定过程中的随机性和模糊性,在桥梁技术状态评定中具有很高的可信度和广泛的适用性。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
基于云重心理论的桥梁技术状态评定方法 5.8MB
基于云重心理论的桥梁技术状态评定方法 1.2MB
基于程度分析方法的桥梁技术状况评定 115KB
基于云模型与异常识别的桥梁技术状态评定方法 801KB
桥梁技术状态评估云理论参数求解及建模方法 495KB
基于模糊数学理论的桥梁技术状况评定方法研究 281KB
基于大跨径桥梁健康监测的桥梁技术评定方法研究 1.7MB
基于快速评定系统的桥梁技术状况检测研究 1.8MB
基于BP神经网络的桥梁技术状态评估 107KB
城市桥梁技术状况评定方法分析 145KB