山区边防公路边坡稳定性分析与治理设计探讨
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- 2021-04-27
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山区公路建设中往往需要通过开挖山体而形成较多的路堑边坡,边坡的稳定与否直接影响着山区公路的正常运营。文中以西藏某公路路堑边坡为例,在边坡工程地质、水文地质以及岩体结构特征分析的基础上,运用赤平投影分析方法,通过边坡中层面和节理面的空间组合建立了该段路堑边坡的稳定性计算模型,并采用刚体极限平衡法对其稳定性进行了评判。在治理设计过程中采用分区分段的原则,采用整体坡率法与上部格构锚索、下部挡土墙、坡顶底截排水相结合的综合治理方法对其进行分段治理。工程实践表明,该类组合加固方法既能解决深部岩体的稳定性问题,而且能解决浅表层的局部垮塌问题,同时还能美化环境,具有一定的工程实用价值。
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