蒙巴萨西站松软土地段高路堤地基处理方案研究
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- 2021-04-27
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结合蒙内铁路DMK7+660~+920软土地段高路堤地基实际工况,建立软土高路堤稳定与沉降计算模型并验算,同时比较\"碎石桩加固\"和\"基底换填+强夯+反压护道\"两种方案。结果表明:天然状态下的松软土地段高路堤在沉降和稳定性方面不能满足要求；路基沉降最大位置位于路基中心,其次为左右路肩及左右边桩,且左右路肩沉降趋势相同,左右边桩沉降趋势相同；从沉降监测数据和运营状态来看,采用\"基底换填+强夯+反压护道\"方法,保证了蒙巴萨西站高路堤的稳定。
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