浅析铁路货运中心内控制度现状及完善建议
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- 2021-04-27
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铁路总公司实施货运组织改革,推动铁路货运走向市场,努力为社会提供方便、快捷的铁路货运服务。XX局对症下药,成立九个货运中心,推出了\"前店后厂\"货改新模式,以调动各环节积极性,释放生产力。\"前店\":货运中心接单并承诺按时发货,营销揽货、收费签单、组织装车的任务归货运中心,\"后厂\"的行车部门则相应地组织车辆和线路调配,归车务站段。货运中心按照\"区域集中、跨度合理、便于协调\"的原则,整合区域内货运有关车务站段、多经公司和装卸公司与货运、物流相关业务、人员和资产,组建而成,下设经营部及营业站点,分别按车间、班组管理。货运中心人员来自不同单位,人员比较复杂,年龄普遍较大,管理地域较广,横跨不同省市及地区,涉及三十多个营业站点。组建前各单位体制不同,治理结构不同,成立以后如何建立行之有效的内控制度,提高风险管理水平,增强核心竞争力,促进企业和谐、持续、健康、稳定发展。本文阐述货运中心内部控制存在的问题现状提出相应完善建议对策。
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