黄土公路隧道结构设计与施工中的若干问题
100 积分
50
评分
4.6 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 733KB
- 页数 6P
- 阅读 98
- 下载 22
针对黄土公路隧道结构设计和施工中的理论研究滞后于工程实践的现实情况,结合白虎山隧道、新庄岭隧道、土家湾隧道三座黄土公路隧道衬砌结构力学性状研究成果,提出了以黄土公路隧道拱顶中心线侧压力系数为判据的深、浅埋界定的新方法,指出应结合黄土特性及埋置深度进行隧道衬砌设计,不宜按计算摩擦角或围岩类别确定隧道的围岩压力;设计时除进行荷载计算外,还应根据工程地质条件,经工程类比及综合研究后确定衬砌结构。应根据不同的地质条件确定设计原则和施工方法,例如,地质条件较差地段应采用微台阶或分区微台阶法施工,而不采用侧壁导洞法或双侧壁导洞法;在取得同等支护效果的条件下应加强初期支护;在湿陷性黄土地区应特别注意水的处理。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
黄土公路隧道结构设计与施工中的若干问题 733KB
连拱隧道结构设计与施工技术演变 1.8MB
桥隧混合异型隧道结构设计 977KB
盾构隧道结构设计说明1 1.1MB
阿尔及利亚东西高速公路隧道结构设计方案研究 761KB
侵蚀性地下水环境的公路隧道结构设计对策 70KB
中山东部快速路焦树山隧道结构设计与施工 1.1MB
基于无导洞方法的连拱隧道结构设计与施工研究 815KB
穿越水库底部的全封闭隧道结构设计 249KB