基于社会福利最大化的PPP模式下城市轨道交通票价优化
- 详情
- 2021-04-27
- 简介
- 976KB
- 页数 9P
- 阅读 76
- 下载 23
公私合营模式(PPP)已经成为政府提供城市轨道交通服务的重要方式之一,城市轨道交通客票定价是影响PPP模式下城市轨道交通项目成功实施的关键因素.基于PPP模式的特点,从社会福利最大化的角度建立模型,对PPP模式下城市轨道交通票价进行优化.模型综合考虑了项目特许经营期、投资回报率和政府补贴等关键因素,以项目公司剩余和乘客剩余之和最大为目标,以票价作为决策变量.基于模型的多目标非线性规划特征,运用Lingo软件进行求解,得出特许经营期内社会福利最大化的城市轨道交通PPP项目票价.数值算例求出某地铁PPP项目在未来25年特许经营期内使社会福利最大化的票价,为政府评估PPP模式下的城市轨道交通票价提供参考.
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
基于社会福利最大化的PPP模式下城市轨道交通票价优化 976KB
基于社会经济效益最大化的轨道交通票价优化 1.0MB
城市轨道交通票价政策研究 200KB
城市轨道交通票价弹性研究 433KB
公私合作模式下的城市轨道交通票价管制政策研究 251KB
城市轨道交通PPP模式的研究 338KB
城市轨道交通PPP模式运用研究 4.5MB
城市轨道交通票价管制政策研究——地铁PPP运作中的票价方案分析 145KB
城市轨道交通票价双层规划模型研究 177KB
城市轨道交通融资PPP模式的运作方式 1.9MB