直线电机轨道交通系统车辆-板式轨道垂向耦合动力学模型的研究
- 详情
- 2021-04-27
- 简介
- 747KB
- 页数 5P
- 阅读 71
- 下载 34
以广州直线电机轨道交通系统板式轨道结构为例, 结合有限元理论以及直线电机的特点,建立了直线电机运载系统下的垂向耦合动力模型(包括车辆系统模型、轮轨关系模型、钢轨模型、板式轨道模型等)及其振动微分方程,并通过动力仿真试验,分析该系统的动力特性以及验证该系统的耦合动力模型。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
直线电机轨道交通系统车辆-板式轨道垂向耦合动力学模型的研究 747KB
直线电机轨道交通系统的地面电阻制动仿真 1.0MB
车辆轨道耦合动力学研究的新进展 11.0MB
直线电机在城市轨道交通系统中的应用 182KB
直线电机在城市轨道交通系统中的应用 1.6MB
城市轨道交通轨枕间距调整对车辆轨道系统的动力学影响 467KB
城市轨道交通直线电机车辆用感应板的性能与应用 298KB
车辆-轨道耦合动力学理论在轨道 270KB
城市轨道交通直线电机系统的研究与应用 1.0MB
基于ADAMS的直线电机轨道交通安全性研究 1.2MB