网络化运营条件下城市轨道交通末班车时刻表优化研究
100 积分
50
评分
4.5 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 1.8MB
- 页数 8P
- 阅读 101
- 下载 20
城市轨道交通成网运营后,列车运行计划编制问题也变得复杂。为统筹协调全运输网络内的换乘衔接,优化城市轨道交通末班车时刻表,针对城市轨道交通末班车的开行特点,以最大限度满足旅客需求为目标,构建末班车衔接方案的赋权有向图模型,提出一种结合客流需求的末班车到发时刻编制算法,即改进的Edmond算法,求解末班车衔接方案,并推算路网末班车时刻表。最后,通过算例对模型算法进行验算。结果表明,该算法可以根据需求产生相应方案,为城市轨道交通网络运营组织提供决策依据。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
zxx3285***
擅长:
土建 装饰 园林 电气
- 4.1
服务
- 5
商品
- 220
人气
相关推荐
网络化运营条件下城市轨道交通末班车时刻表优化研究 1.8MB
武汉市轨道交通1号线站点首末班车时刻表 23KB
网络化运营条件下城市轨道交通票务清分方法研究 212KB
城市轨道交通网络化运营研究 2.8MB
网络化条件下城市轨道交通运营标准化建设的思考 768KB
城市轨道交通网络化运营安全对策研究 347KB
城市轨道交通互联互通网络化运营的研究 2.1MB
网络化运营条件下轨道交通线网综合运营调度系统的研究 1.7MB